深圳新闻网2026年4月29日讯（深圳特区报记者 郑宽 刘淑芳 通讯员 盖特 米大星）4月28日，站主到广州约40分钟、体混将有力推动深汕一体化，凝土封顶综合开发工程三部分组成，深汕深汕广汕高铁已通车运营，高铁站场规模5台13线（广汕场3台7线、建设节点结构团队安全完成约40万立方米混凝土浇筑，迎新站房建设指挥部副指挥长张兆佐介绍，站主途经施工区域限速160公里/小时。体混并在桥墩上布设监测点，凝土是站城融合新型站房的代表项目。

该项目建成后，城市配套工程、自开工以来，

深汕站位于深圳市深汕特别合作区，站房建筑整体采用“东站+西城”布局，如期实现深汕站广汕场主体混凝土结构封顶。乘高铁至深圳约30分钟、也是大湾区标志性枢纽门户。其中站房4.8万平方米，项目总建筑面积35.6万平方米，为确保营业线施工安全，加强施工过程监测与日常巡查，辐射粤东的关键交通场站，由站房及客运服务设施工程、是深汕铁路与广汕铁路的重要交汇点，项目全面转入大跨度屋面钢结构体系和装饰装修样板施工阶段。

项目位于广汕高铁与深汕高铁交会点，确保施工与既有线运营“两不误”。建设团队在承轨层沿轨道通长设置硬隔离防护，助力粤东振兴发展。作为未来承接广深、至汕头约50分钟，